Domaine d"application: l"industrie des chaudières de service public， principalement les surchauffeurs et les réchauffeurs à haute température et d"autres parties clés.
acier inoxydable. GB grade crni. & mdash; meilleure résistance à la température.
Tongbab laminage à froid avec traitement thermique， décapage ou traitement similaire， suivi d"un nivellement pour obtenir une brillance appropriée.
Dans de nombreux chantiers de construction， nous utilisons ce type de soudage pour l"amorçage， dont la qualité peut être garantie efficacement， mais aussi avec certaines difficultés de construction， de sorte que nous devrions choisir des soudeurs prudents et qualifiés pour ce travail.
Willie Brooke.Pas de solution solide. Les éléments d"alliage ne se dissolvent pas dans la matrice， ce qui entraîne une faible teneur en alliage et une faible résistance à la corrosion.
Les méthodes de soudage combinées des tubes soudés en acier inoxydable ont leurs propres avantages et inconvénients.
Il présente les caractéristiques d"un faible coût et d"une bonne qualité de soudage (dans le cadre du projet d"expansion et de reconstruction de la capacité de wushu Petrochemical nous avons utilisé cette méthode pour souder passes de couture et de couture de réparation， avec un taux de qualification de soudage unique).
L"acier inoxydable austénitique renforcé par déformation possède de bonnes propriétés de déformation à froid， qui peuvent être étirées à froid en fils d"acier très fins et laminées à froid en bandes d"acier très minces ou en tubes d"acier. Après une grande quantité de déformation， la résistance de l"acier est grandement améliorée， en particulier dans la zone de température inférieure à zéro， l"effet est plus évident. La résistance à la traction peut atteindre plus de MPa. En plus de l"effet de durcissement à froid， il est également superposé La transformation m est induite par la déformation.
Bandes en acier inoxydable， bandes transporteuses en acier inoxydable， bandes d"emballage en acier inoxydable， bandes en acier inoxydable， bobines en acier inoxydable， bandes en acier inoxydable ultra minces.
Tous les produits en acier dont les deux extrémités sont ouvertes et dont la section est creuse et dont la longueur est relativement grande par rapport au périmètre de la section peuvent être appelés tubes en acier. Lorsque la longueur est relativement petite par rapport au périmètre de la section， ils peuvent être appelés segments de tuyaux ou raccords de tuyauterie， mais faible plasticité et soudabilité.
Tuyaux en acier inoxydable décoratifs: habituellement， la paroi extérieure est relativement brillante， de sorte que le nom suggère que les tuyaux en acier inoxydable décoratifs sont utilisés à des fins décoratives les tuyaux en acier inoxydable décoratifs généraux sont relativement minces， en raison de la technologie de fabrication différente des tuyaux en acier inoxydable， de sorte que le prix est également très différent， les tuyaux en acier inoxydable décoratifs sont généralement utilisés pour les tuyaux en acier inoxydable soudés ordinaires. Tubes en acier inoxydable Guangdong tubes en acier inoxydable: en général， la surface des tubes en acier inoxydable est également une surface brillante， et une petite quantité de tubes auront une surface industrielle décapée à l"acide. Comme indiqué ci - dessus， les tubes en acier inoxydable sont utilisés pour les produits en acier inoxydable， en raison de Leur diamètre extérieur， de leurs propriétés mécaniques， de leur bonne résistance à l"acide， à l"alcali et à la corrosion. Par conséquent， les matériaux anticorrosifs couramment utilisés par les grandes entreprises de production chimique， ou les produits métalliques， le diamètre extérieur et l"épaisseur de paroi des exigences plus strictes sont des tuyaux en acier inoxydable， le processus de production des tuyaux en acier inoxydable est un moulage， le soudage a également ajouté une protection contre l"azote.
Par conséquent， l"environnement d"utilisation de l"acier inoxydable a besoin， et souvent， d"enlever la poussière， des tubes rhombiques， des tubes elliptiques， des tubes hexagonaux， des tubes octogonaux et divers tubes asymétriques de section transversale. Les tubes profilés sont largement utilisés dans une variété de structures， d"outils et de pièces mécaniques. Par rapport aux tubes circulaires， les tubes spéciaux ont généralement un moment d"inertie plus grand et un module de section plus grand， une plus grande résistance à la flexion et à la torsion， ce qui peut grandement réduire le poids de la structure et économiser l"acier.
Préparer les matériaux， les outils préparer les matériaux et les outils correspondants et vérifier s"ils correspondent.
La charge de commande principale de la plate - forme exige une capacité de cisaillement élevée de la jambe de conduite de la plate - forme offshore. Afin d"étudier les facteurs d"influence de la capacité de cisaillement des jambes de la plate - forme offshore en acier inoxydable， éléments de cisaillement tubulaires en acier remplis de béton ont été fabriqués. Les effets des matériaux extérieurs des tubes d"acier de la résistance du béton， du rapport de vide et du rapport de portée de cisaillement sur la capacité de cisaillement des tubes d"acier remplis de béton ont été étudiés. L"étude de la forme，Tongba316 tôles d"acier inoxydable qianmi， de la capacité portante et de la relation de déformation locale des composants dans différentes conditions montre que la résistance au cisaillement des composants augmente avec la diminution du rapport de vide et l"augmentation de la résistance du béton. Plus le rapport cisaillement - portée est grand， plus la résistance au cisaillement est faible. La formule empirique de la capacité de cisaillement des tubes tubulaires en acier remplis de béton a été proposée en combinaison avec l"expérience， et le logiciel de modélisation par éléments finis ABAQUS a été analysé et vérifié. Les résultats de la simulation sont en bon accord avec les résultats expérimentaux. Afin d"étudier les propriétés de compression axiale des jambes tubulaires en acier inoxydable remplies de béton， des essais ont été effectués pour vérifier l"exactitude du modèle par éléments finis. Les courbes charge - déplacement de spécimens de groupes ont été comparées et les effets des différents taux de vide， de la résistance du béton， du rapport diamètre - épaisseur et de l"indice de mélange osseux sur les propriétés de compression axiale des colonnes tubulaires en acier inoxydable remplies de béton sous compression axiale ont été analysés. Les résultats montrent qu"avec l"augmentation de la résistance du béton， la capacité portante de l"échantillon augmente， mais la ductilité de l"échantillon diminue. Avec l"augmentation du rapport de vide et du rapport d"épaisseur， la capacité portante de l"échantillon diminue. La capacité portante du tube en acier inoxydable rempli de béton peut être améliorée efficacement. L"augmentation de l"indice d"appariement osseux de l"os d"acier peut améliorer la capacité portante de l"échantillon. Sur la base de la plate - forme offshore jacket， l"accélération maximale et le déplacement du pont supérieur de la plate - forme offshore Composite tubulaire en acier inoxydable remplie de béton ont été réduits de % et % respectivement. L"analyse par éléments finis ABAQUS et les résultats de la simulation expérimentale montrent que l"erreur des deux résultats peut être inférieure à %. L"analyse de simulation de la capacité portante ultime de la plate - forme Composite tubulaire en acier inoxydable remplie de béton et de la plate - forme offshore d"origine montre que la plate - forme Composite tubulaire en acier inoxydable remplie de béton a une capacité portante ultime plus forte. Par conséquent afin d"améliorer la capacité de résistance au gel et de prévention des catastrophes de la plate - forme offshore. L"essai à l"échelle de la plate - forme offshore a montré que la plate - forme offshore Composite tubulaire en acier inoxydable remplie de béton (ci - après dénommée plate - forme offshore composite) avait une meilleure résistance à l"excitation par la glace que la plate - forme offshore à veste ordinaire. En prenant Push comme exemple， la déformation longitudinale et la déformation circonférentielle des colonnes courtes sous compression axiale ont été mesurées. L"influence de l"épaisseur de la paroi des tubes en acier et de la résistance du béton sur la capacité portante des colonnes courtes a été étudiée avec emphase. Le Code européen pour la conception des tubes en acier remplis de béton (Eurocode， code américain (ACI - ， Code japonais (AIJ - CFT)， relevant Regulations of China d - - dlt - and CECS calculated the Construction Scheme and Construction Schedule for Stainless Steel Pipe preparation to Establish Quality Work Code.
TongbaLes industries telles que le raffinage et le transport ont une forte demande， suivies du forage géologique， de l"industrie chimique， de l"industrie de la construction， de l"industrie mécanique， de la fabrication d"aéronefs et d"automobiles ainsi que de la fabrication de chaudières， d"appareils médicaux， de meubles et de bicyclettes. Avec le développement de nouvelles technologies telles que l"énergie atomique， les fusées， les missiles et l"industrie aérospatiale，TongbaConduit en acier inoxydable，TongbaFiltre de tuyauterie en acier inoxydable， les tubes en acier inoxydable jouent un rôle de plus en plus important dans l"industrie de la défense nationale， la science， la technologie et la construction économique.
Capacité portante des tuyaux en acier inoxydable décoratifs la charge de glace est la principale charge de commande de la plate - forme offshore dans les régions froides， de sorte que la capacité portante en cisaillement de la jambe de conduite de la plate - forme offshore est très nécessaire. Afin d"étudier les facteurs d"influence de la capacité de cisaillement des jambes de la plate - forme offshore en acier inoxydable， de la résistance du béton， de la capacité portante et de la relation de déformation locale des composants dans différentes conditions montre que la résistance au cisaillement des composants augmente avec la diminution du rapport de vide et l"augmentation de la résistance du béton. Plus le rapport cisaillement - portée est grand， plus la résistance au cisaillement est faible. La formule empirique de la capacité de cisaillement des tubes tubulaires en acier remplis de béton a été proposée en combinaison avec l"expérience， et le logiciel de modélisation par éléments finis ABAQUS a été analysé et vérifié. Les résultats de la simulation sont en bon accord avec les résultats expérimentaux. Afin d"étudier les propriétés de compression axiale des jambes tubulaires en acier inoxydable remplies de béton， des essais ont été effectués pour vérifier l"exactitude du modèle par éléments finis. Les courbes charge - déplacement de spécimens de groupes ont été comparées et les effets des différents taux de vide， de la résistance du béton， du rapport diamètre - épaisseur et de l"indice de mélange osseux sur les propriétés de compression axiale des colonnes tubulaires en acier inoxydable remplies de béton sous compression axiale ont été analysés. Les résultats montrent qu"avec l"augmentation de la résistance du béton， la capacité portante de l"échantillon augmente， mais la ductilité de l"échantillon diminue. Avec l"augmentation du rapport de vide et du rapport d"épaisseur， la capacité portante de l"échantillon diminue. La capacité portante du tube en acier inoxydable rempli de béton peut être améliorée efficacement. L"augmentation de l"indice d"appariement osseux de l"os d"acier peut améliorer la capacité portante de l"échantillon. Un procédé de formage composé de tuyaux en acier inoxydable à double couche est conçu pour les tuyaux principaux du circuit primaire de la station， qui résout le problème de la longueur limitée des produits finis dans les procédés traditionnels de forgeage ou de coulée et répond aux exigences particulières de performance des tuyaux dans un environnement de travail complexe. L"étude de simulation et l"optimisation des paramètres ont été effectuées sur le processus de laminage à trois rouleaux de l"acier inoxydable austénitique - n résistant à la chaleur et de l"acier inoxydable martensitique cr - ni résistant à la chaleur de la couche externe par le logiciel de simulation par éléments finis Deform - D. La déformation interne et externe， le champ de contrainte et de déformation et la distribution du champ de température des tubes en acier inoxydable à deux couches ont été analysés. La combinaison de paramètres de déformation optimale a été obtenue par des expériences orthogonales. Les résultats de la simulation montrent que la contrainte équivalente， la déformation équivalente et la température sont concentrées dans la zone du tube extérieur et du rouleau， et que les paramètres de performance du tube extérieur sont plus élevés que ceux du tube intérieur. L"analyse de la différence extrême et de la variance de l"essai de conception orthogonale a permis d"obtenir un paramètre de déformation optimal de deg. Angle d"alimentation & DEG， La vitesse du rouleau est de rmin. Objectif Améliorer le mode de raccordement actuel du système de freinage des wagons de marchandises et former avec précision les extrémités des tuyaux en acier inoxydable afin d"obtenir des joints forgés ayant de meilleures propriétés mécaniques. Selon le mode de raccordement du système de tuyauterie d"origine et les caractéristiques de formage plastique des tuyauteries en acier la technologie de l"extrémité des tuyauteries en acier inoxydable est proposée. Le logiciel Deform - D D Finite Element Simulation est utilisé pour simuler numériquement le processus technologique et analyser le processus de forgeage.
Le panneau de blocage est utilisé à l"arrière pour la protection contre le blocage et la ventilation (c"est - à - dire que le joint de soudure peut généralement être soudé rotativement lorsque le tuyau en acier inoxydable à âme solide est préfabriqué， et la ventilation est très facile. Dans ce cas， le panneau de blocage est généralement utilisé pour le soudage de fond pour la protection contre le blocage et la ventilation des deux côtés du joint de soudure intérieur du tuyau (voir tableau )， tandis que le côté extérieur est bloqué avec du ruban adhésif.